LOS ANGELES – Forcat Ajrore të SHBA i kanë dhënë Machina Labs një kontratë prej 1.6 milionë dollarësh për të avancuar dhe përshpejtuar zhvillimin e teknologjisë robotike të kompanisë për prodhimin e kallëpeve metalike për prodhimin e kompozitit me shpejtësi të lartë.
Në veçanti, Machina Labs do të përqendrohet në krijimin e veglave metalike për përpunimin jo-autoklavor të kompoziteve me shërim të shpejtë.Forcat Ajrore po kërkojnë mënyra për të rritur prodhimin dhe për të ulur koston e pjesëve të përbëra për mjetet ajrore me pilot dhe pa pilot.Në varësi të madhësisë dhe materialit, veglat për prodhimin e pjesëve të përbëra të avionëve mund të kushtojnë mbi 1 milion dollarë secila, me një kohëzgjatje prej 8 deri në 10 muaj.
Machina Labs ka shpikur një proces të ri revolucionar robotik që mund të prodhojë pjesë të mëdha dhe komplekse llamarine në më pak se një javë pa pasur nevojë për mjete të shtrenjta.Ndërsa kompania operon, një palë robotësh të mëdhenj me gjashtë boshte të pajisur me AI punojnë së bashku nga anët e kundërta për të formuar një fletë metalike, të ngjashme me mënyrën se si mjeshtrit e aftë përdornin dikur çekiçët dhe kudhërat për të krijuar pjesë metalike.
Ky proces mund të përdoret për të krijuar pjesë llamarine nga çeliku, alumini, titani dhe metale të tjera.Mund të përdoret gjithashtu për të krijuar mjete për prodhimin e pjesëve të përbëra.
Sipas një kontrate të mëparshme me Laboratorin e Kërkimeve të Forcave Ajrore (AFRL), Machina Labs konfirmoi se instrumentet e saj janë rezistente ndaj vakumit, termikisht dhe dimensionalisht të qëndrueshëm dhe më të ndjeshëm termikisht se instrumentet tradicionale metalike.
“Machina Labs ka demonstruar se teknologjia e saj e avancuar e formimit të fletëve metalike me zarfe të mëdhenj dhe dy robotë mund të përdoret për të krijuar vegla metalike të përbëra, duke rezultuar në një reduktim të ndjeshëm të kostove të veglave dhe në uljen e kohës në treg për pjesët e përbëra,” tha Craig Neslen.., Shef i Prodhimit Autonome AFRL për Projektet e Platformës."Në të njëjtën kohë, meqenëse nuk kërkohet pajisje speciale për të bërë vegla metalike, jo vetëm që mjeti mund të bëhet shpejt, por edhe ndryshimet e dizajnit mund të bëhen shpejt nëse është e nevojshme."
"Ne jemi të ngazëllyer për të bashkëpunuar me Forcën Ajrore të SHBA për të avancuar mjetet e përbëra për një sërë aplikacionesh," shtoi Babak Raesinia, bashkëthemelues i Machina Labs dhe Shef i Aplikimeve dhe Partneriteteve.“Është e shtrenjtë të rezervosh mjete.Unë besoj se teknologjia do të çlirojë mbledhjen e fondeve dhe do të lejojë që këto organizata të pëlqejnë Forcën Ajrore të SHBA-së, të kalojnë në një model mjeti sipas kërkesës.
Përpara se të shkoni në sallë ekspozite, dëgjoni këtë diskutim ekskluziv në panel me drejtues nga katër prej shitësve më të mirë të programeve kompjuterike të prodhimit në SHBA (BalTec, Orbitform, Promess dhe Schmidt).
Shoqëria jonë po përballet me sfida të paprecedentë ekonomike, sociale dhe mjedisore.Sipas konsulentit të menaxhimit dhe autorit Olivier Larue, baza për zgjidhjen e shumë prej këtyre problemeve mund të gjendet në një vend mahnitës: Sistemi i Prodhimit Toyota (TPS).
Koha e postimit: Gusht-24-2023